Обзор
бензинового генератора Fubag TI 1000

Обновлено: 13.01.2023
Содержание

    Обзор на Инверторный генератор FUBAG TI 1000

    Вот уже более 40 лет немецкая компания Fubag занимается производством различного рода оборудования. Выпуск продукции под этим брендом, начиная со строительных пылесосов, и заканчивая более сложной электротехникой, обеспечивают 19 заводов. Их расположение географически разделено на многие страны. Однако, как заверяет сама компания Fubag, во всех производственных точках соблюдается четкая структурированность, подгонка деталей и в целом как принято говорить немецкое качество.

    Упаковано устройство в картонную коробку на которой гордо рядом с фотографией бензогенератора красуется цифра 2 и немецкий флаг, тем самым сообщая с первых секунд знакомства с устройством о сроке его гарантии в 2 года и страну бренда. Пусть Вас не обманывает красующийся флаг, изготовитель с вероятностью 99% – Китай, по крайней мере об этом свидетельствуют различные интернет источники, хотя на самой коробке и в мануале, я не нашел об этом упоминаний.

    При открытии упаковки сверху располагается отсек, который также выполнен из картона, в нем находятся: инструкция, «крокодилы» для зарядки автомобильного аккумулятора, отвертка, электрическая вилка, накидной гаечный ключ и масленка. К слову масленка удобная, благодаря ей процесс заправки устройства маслом происходит быстро и аккуратно без масляных капель на полу.

    Далее виден сам бензогенератор. Вытащить его из коробки не составляет труда благодаря ручке, удобно расположенной сверху по центру. В целом форма устройства удачная, отдаленно напоминает автомобильную канистру на 10 л., т.е. он подойдет и в качестве переносного туристического бензогенератора, вес 16 кг.

    Исходя из названия можно предположить, что мощность на которую рассчитан бензогенератор составляет 1000 ВТ, это не совсем так. Как у каждого устройства, работающего на электрических импульсах, у него есть номинальная мощность, с той с которой он может работать постоянно, не испытывая сильных нагрузок, и максимальная – это мощность которую бензогенератор может кратковременно «переварить», но долго работать под такой нагрузкой он не в состоянии, произойдет автоматическое отключение.

    Так вот в данной модели номинальная мощность составляет 900 ВТ, а максимальная – 1200 ВТ, так, что указанная в названии круглая цифра 1000 скорей маркетинговый ход, чтобы привлечь внимание покупателя.

    Сердце устройства, а верней его двигатель: 1-цилиндровый, 4-х тактный мотор, воздушного охлаждения, мощностью 2 л.с.. При работе нет лишних призвуков, чувствуется, что конструкция добротно собрана, нет никаких намеков на расхлябанность, громкость звука при работающем двигателе составляет 56 Дб, по меркам бензогенераторов это тихо.

    Завод изготовитель рекомендует для нормального функционирования мотора заливать 92 – ой бензин, т.е. можно набрать обычную канистру на обычной машинной заправке, конечно с пометкой, что топливо будет качественное.

    Емкость бензинового бака 2,1 л., этого хватает на 4 часа беспрерывной работы. Масло рекомендуется использовать полусинтетическое, необходимая вязкость указана в инструкции и зависит от температуры окружающей среды в которой и будет использоваться агрегат. В среднем для России подойдет 10W-40.

    Масло можно также использовать обычное моторное и купить в любом автомагазине, главное, чтоб вышеуказанным параметрам соответствовало. Емкость масленого картера составляет 0.25 л. В инструкции детально описаны сервисные интервалы по замене масла и в целом как должно проходить обслуживание бензогенератора.

    Для заливки или замены масла достаточно использовать отвертку и масленку из комплекта. На боковой части устройства откручивается болт, откидывается крышка за которой частично виден сам двигатель и маслозаливное отверстие.

    Для тех, кто не сильно знаком с бензогенераторами и их разновидностями стоит упомянуть про сам инвертор, что же это такое? Инверторный тип генераторов устроен следующим образом: изначально устройство генерирует 12 вольт постоянного тока, т.е. плюс и минус неизменны, далее инвертор уже преобразует входной электрический сигнал в выходной переменного тока с напряжением 220 В.

    Такие бензогенераторы за счет технологии инвертирования дают стабильное напряжение на выходе и к ним напрямую без стабилизатора напряжения можно подключать «чувствительную» электрическую технику, например тот же компьютер, не опасаясь, что он сгорит или будет периодически выключаться/перегружаться.

    Прежде чем перейти к запуску двигателя ознакомимся с органами управления на лицевой части бензогенератора. Пользователю доступен цифровой индикатор параметров – экран, т.е. на нем отображаются моточасы, выходное напряжение и частота, а также количество оборотов двигателя.

    Выше него две сервисные кнопки: «Reset» и «Режим». «Reset» позволяет без остановки двигателя сбросить перегрузку устройства. Перегрузка устройства может случаться по разным причинам, к примеру, если подключенное к бензогенератору электроустройство потребляет энергии больше максимально допустимой в бензогенераторе. «Режим» позволяет менять информацию на экране (моточасы, входное напряжение и т.д.).

    Также на передней части устройства присутствует розетка 220 В, клемма заземления, предохранитель 12 В, розетка 12В – для зарядки аккумуляторов соответствующего напряжения, индикатор уровня масла – загорится лампочка в случае низкого уровня масла в двигателе, индикатор перегрузки – загорится лампочка, индикатор работы – горит постоянно зеленым цветом если бензогенератор работает правильно и выдает заявленное заводом изготовителем напряжение, кнопка включения/выключения экономичного режима.

    Экономичный режим, позволяет снизить обороты двигателя и потребление бензина меньше, работа устройства станет тише. Переключение в такой режим возможно в случаях, когда мощность бензогенератора задействована не более чем на 65% процентов от номинальной.

    После того как залиты все рабочие жидкости в бензогенератор и целостность всех систем не вызывает сомнений, например, воздушного фильтра, приступаем к запуску. Не рекомендуется подключать источники потребления электричества к бензогенератору, до того, как двигатель начал работу.

    Первое: переведем на крышке бензозаливной горловины переключатель в положение «ON». Второе: установим верхний переключатель на боковой стороне устройства в положение «Start», после того как двигатель заведется и немного прогреется необходимо для нормальной работы мотора перевести в положение «Run». Третье: установим нижний выключатель на боковой стороне устройства в положение «Вкл». Четвертое: плавно потянем за ручку стартера.

    Эти шаги позволят запустить бензогенератор, к слову при первом запуске пришлось три раза дернуть ручку стартера, но это нормально, т.к. горючая смесь должна успеть дойти до камеры сгорания, и мы как раз и нагнетаем давление с помощью ручки стартера.

    В целом данный бензогенератор можно рекомендовать к покупке за его надежность, стабильную работу, небольшие размеры и качество изготовления.

    Характеристики бензинового генератора Fubag TI 1000

    Конструкция
    Тип
    бензиновый
    Запуск
    ручной
    Число фаз
    1
    Особенности
    бесщёточный генератор, инверторный генератор, звукоизоляционный кожух, глушитель
    Функции
    защита от перегрузок, вольтметр, счётчик моточасов, выход 12 В
    Генератор
    Тип генератора
    синхронный
    Класс защиты генератора
    IP23
    Номинальная мощность
    900 Вт
    Максимальная мощность
    1000 Вт
    Полная мощность
    900 ВА
    Сила тока
    4.1 А
    Двигатель и топливо
    Производитель двигателя
    Fubag
    Название двигателя
    KG 158
    Объем двигателя
    53 см³
    Мощность двигателя
    2 л.с.
    Число цилиндров
    1
    Число тактов
    4
    Количество оборотов
    3000
    Тип охлаждения
    воздушное
    Марка бензина
    АИ-92
    Расход топлива
    0.8 л/ч
    Объем бака
    2.1 л
    Автономность
    4 ч
    Конструкция и особенности
    Уровень шума
    56 дБ
    Глушитель
    есть
    Число розеток 220 В
    1
    Выход 12 В
    есть
    Число розеток 12 В
    1
    Ширина
    440 мм
    Высота
    390 мм
    Глубина
    250 мм
    Вес
    16 кг
    Дополнительно
    Срок службы
    5 лет
    Гарантийный срок
    24 мес., Гарантия производителя

    Отзывы о модели

    Сергей А.
    Отличный товар

    Тихий, экономный.

    Вес как мне кажется для 1000 W много, и бак на 2 литра мало.

    По инструкции написано, медленно потянуть за ручку стартера не менее 3 раз, на второй протяжки он подал признаки жизни, на третий раз потянул быстрее он сразу завёлся. Чистый сухой вес 14кг 800г. Масло в картер влезло 220 г. Бензин 2 литра 250 грамм на сетки красное колечко уровень. Этого хватило на 9 часов 35 минут при нагрузке 270 - 300 W в экономичном режиме. Сразу поменял масло. Отработал уже больше 20 часов на 30 ещё раз сменю масло и залью оригинальное Fubag, расход бензина составил 235 -242 грамма в час при нагрузке 270 - 320 W. Этого хватает для заряда машинного аккумулятора, освещение на 200 W, аккумулятора на шуруповёрт и телефона на 2.1 ампер это где-то 25 W. При нагрузке 150 W освещения, болгарку Макита 750 W тянет без проблем. Покупал в гараж, света нет и в ближайший год не будет. Езьдием в 2 семьи на неделю или на две отдохнуть на рыбалку и уже без гаджетов не можем обойтись, каждый вечер 2 -3 часа думаю будет работать. Сколько и как он будет работать! Это покажет время. Всякие кратоны, спец, и другие китайский генераторы, я не стал покупать, там цилиндр и поршень дюраль срок службы маленький, и сама электроника тоже не надёжная. Вообщем как-то так. Модель пришла новая с правой разметкой, красные цифры на табло, и красная по центру кнопка сброс по центру. Курьер привез на второй день.

    8 месяцев назад, Москва
    0
    денис харлап
    Отличный товар

    несколько месяцев

    Добротно сделан. Все продумано. Собран качественно.
    Запустил без проблем . Обкатал 20 часов в походе. Поменял масло. Масло Лукойл 10w40 , бенз 92 .
    Работает без проблем. Очень тихий , думал будет громче.
    Очень полезная штука экономный режим. При малой нагрузке - колонка LG , свет , зарядка ноутбука работает дольше и тише. О покупке не жалею.
    Генератор хорош , для походов и рыбалки самое то.

    При первом запуске не забывайте заливать масло! С завода не залито.
    Да .. и заливать в картер а не в бензобак)) Все таки 4Т как никак)

    6 месяцев назад, Красная Пахра
    0
    Александр
    Отличный товар

    Очень компактный не тяжёлый и очень тихий аппарат. Разобраться с запуском и обслуживать может даже подросток. Самое главное достоинство этого генератора,что он не прожорливый. Очень просто провести ТО с комплектом ЗИП тот что в комплекте. После первых 10часов слил масло,почистил свечу и о чудо. Заработал значительно мягче,хотя и первый запуск очень порадовал.

    Не заметил.

    Покупался для длительных выездов на острова Волги,для питания автохолодильника морозильника. Для зарядки телефонов, батареек 18650. Работает тихо и экономично. В режиме ЭКО потребление топлива очень малое. Специально не засекал но проработал около 6 часов может чуть больше. За 11 полных дней ежедневного использования канистры 20 л. хватило прям в притык. Ночью не работал. Я доволен приобретением и возможностью утоления жажды ледяным пивом посреди Волги.

    4 месяца назад, Саратов
    0
    Николай Фадеев

    Эксперт и главный редактор сайта “ОбзорОК”. Имею высшее образование в области электроники и отлично разбираюсь в бытовой технике. Я занимаюсь основной подготовкой всех статей к публикации и осуществляю их конечную редакцию.

    Читайте также

    Рейтинг лучших таблеток для посудомоечной машины

    Рейтинг лучших бензиновых генераторов

    Рейтинг лучших бензогенераторов 2 кВт

    Оставьте ответ

    Ваш адрес email не будет опубликован.