Обзор
бензинового генератора Hyundai HHY 9020FE ATS
Обзор бензинового генератора Hyundai HHY 9020FE ATS
Электрогенератор однофазный бензиновый Hyundai HHY 9020FE ATS максимальной мощностью 6.5 кВт используется как источник питания для электрооборудования в местах с временным или постоянным отсутствием электроэнергии. Электростанция прослужит длительное время из-за наличия защитных устройств от перегрузки и короткого замыкания.
Встроенный синхронный электрический генератор с наличием системы автоматической регулировки обеспечивает стабильное выходное напряжение и частоту тока. Прочная рама из металла повышает надежность конструкции.
В основании электрогенератора смонтированны демпферы, что намного понижает степень вибрации при работе, а широкая площадка позволит прочно смонтировать его в жестких условиях эксплуатации. Топливный бак объемом до 25 литров сможет обеспечить бесперебойную работу при 75-процентной нагрузке на протяжении 9 часов, а сравнительно небольшой вес (86 килограмм) и компактные размеры (700x510x575мм) позволят сохранять и перемещать такое устройство без особых сложностей.
Характеристики бензинового генератора Hyundai HHY 9020FE ATS
Отзывы о модели
несколько месяцев
Яндекс кидает на бонусы. Ничего не пришло, поддержка отписывается. Кидок
несколько месяцев
Продуманная конструкция
В дежурном режиме воздушная заслонка должна быть закрыта, иначе генератор не заведётся и открыть ее обязательно необходимо после самозапуск генератора.это можно сделать , если вы дома и не спите, если нет непонятно какой выхлоп будет из глушителя и сколько бензина он сожрет.
менее месяца
не знаю о каких достоинствах можно говорить, хотя вроде есть авр, медная обмотка, счетчик моточасов и пр. должен уверенно держать 3-4 кВ,
Практически с первой минуты плохо заводиться, не работает автоматическая заслонка, звоню официальному дилеру, говорят звоните в сервис, звоним в сервис, говорят привозите на 45 дней (по закону) будем выяснять в чем дело и если случай не гарантийный ......, никому пока посоветовать не могу
На сегодня, сервис признал автоматический регулятор заслонки неудачным решением, и вместо нее установили другой, с которой все наконец то заработало в автоматическом режиме. Налил масло масло briggs stratton sae 30 для 4-х тактных двигателей, (цена за литр в 808 руб))) Надо зарядить аккумулятор, начинаем эксплуатацию, отпишусь как она себя поведет.
Итак, в генераторе какой то недоделанный автоматический подсос, с которым он никак не заводиться, вопрос решен с установкой вакумного подсоса, цена 1600 плюс 1200 за установку, ребята установили в тот же день как обратился к сервисникам. Фотки позже добавлю!