Обзор
бензинового генератора PATRIOT Max Power SRGE 2500
Генератор бензиновый PATRIOT Max Power SRGE 2500
Генератор применяется в качестве аварийного или автономного источника электроэнергии для питания маломощных бытовых электроприборов и электроинструмента. Оптимальное соотношение мощности двигателя и электрогенератора обеспечивает стабильную работу на номинальной мощности.
Генератор оснащен двигателем с верхним расположением клапанов (OHV), что значительно увеличивает ресурс, снижает выхлоп и уровень шума. Наличие датчика контроля масла исключает запуск и работу генератора при отсутствии или низком уровне масла в картере.
Синхронный электрогенератор с системой автоматической регулировки обеспечивает стабильное выходное напряжение и частоту тока, что позволяет использовать генератор для питания чувствительных приборов, таких как газовые котлы, системы видеонаблюдения и др. Усиленная передняя панель с утопленными элементами управления снижает риск механических повреждений.
А выход 12 вольт позволяет в экстренном случае подзарядить автомобильный аккумулятор. Бензогенератор работает на неэтилированном бензине марки Аи-92 и прекрасно заводится и летом, и зимой, и после длительных перерывах в эксплуатации.
Характеристики бензинового генератора PATRIOT Max Power SRGE 2500
Отзывы о модели
Простота пуска Небольшой расход Не очень шумный
Через неделю порвался стартер ручной.
Пахал всё лето не выключаясь
Балгарка, плитка, дрель, перфоратор, насос, свет.
Менял масло почистил фильтр.
Покупкой доволен.
менее месяца
Низкая цена, неплохая сборка, большой топливный бак
Большой вес
менее месяца
Легко запускается. Расход вроде бы приемлемый, 1л/час, надеюсь ещё снизится после 20 часов. Напряжение скачет в пределах 225-227В на холостом ходу.
Неровная работа двигателя, после 15 часов обкатки стал ровнее, но всё равно не идеально. Указатель уровня топлива то и дело не работает, показывает ерунду. Неизвестно из какого материала обмотки, нет нигде информации об этом. После подключения нагрузки чуть-чуть больше 2 кВт через полчаса завонял паленым, возможно стали перегреваться обмотки, нагрузку пришлось убавить. Заявленный шум 65 дБ, по-моему, не соответствует действительности, ожидал, что будет тише. Неизвестно, на сколько ампер установлен автомат, есть подозрение, что можно спалить генератор, а он так и не сработает. Краска бензобака смывается бензином)))
Это мой первый генератор - сравнить не с чем. Поделюсь подводными камнями, которые для новичка оказались не очевидны при покупке. Куплен на дачу, пока копится космическая сумма на подключение стационарного электричества, или постройку термоядерного реактора - оказалось близко по стоимости).
Для строительных работ и освещения вполне пригоден, но использовать его для подключения резервного питания дома, я бы не советовал. Подозреваю, что синусоида в нём далека от эталона, померить нечем, но светодиодные прожекторы от него еле заметно мерцают. На ютубе есть отличный ролик, где проверяют синусоиду под нагрузкой у таких генераторов - там печаль-беда. Если нужно питать электронику берите сразу инверторный.
Время беспрерывной работы всех генераторов с воздушным охлаждением ограничено 10 часами, потом полчаса перерыв. В инструкции написана обкатка 5 часов - это бред, у всех генераторов обкатка 20 часов. После первых 5 часов обязательно меняется масло - это да. Лучше в первые 20 часов поменять масло несколько раз (после 5, 10 и 20 часов) - вы сами увидите, что с ним происходит во время обкатки, там черная жижа с серебрянкой. На форумах советуют после обкатки лить дорогую синтетику, вместо полусинтетики. И обязательно купите специальную воронку для масла - заливать масло, ложа гену на бок, ни в коем случае нельзя, а превышение уровня масла, оказывается, чревато поломкой двигателя.
Моторесурс дешевых генераторов 500-1000 мото-часов. запчасти порой стоят дороже нового генератора. У дорогих моделей до 3000 мото-часов, что конечно печалит.
Но пока этот генератор свои функции выполняет и троечку вполне заслужил.
Генератор выбирал недорогой по цене и остановился на этом, потому что не нашёл негативных отзывов про него. Качество сборки нормальное, не выявил недостатки. Поставил дополнительный фильтр топлива, как на мопедах, залил масло импортное для 4т техники. Завёлся сразу, только немного прокачал топливо и уже на пятый раз он завёлся, первые два часа отработал нормально, замечаний нет. Проверил весь инструмент, всё работало, и одна только дрель-шуруповёрт на 1000 вт с плавным пуском категорически отказывалась работать от генератора, от сети работала. А вот "Болгарка" на 2000 вт с плавным пуском запустилась без проблем.