Обзор
бензинового генератора ZONGSHEN PH 1800
Обзор бензинового генератора ZONGSHEN PH 1800
Электрогенератор ZONGSHEN PB 1800 – бензиновый однофазный (1 фазный) генератор с максимальной мощностью 1,5 кВА. Силовым агрегатом данной модели является надежный четырехтактный двигатель ZONGSHEN NH150. Рама выполнена из высококачественной стали, которая служит не только для защиты двигателя, но и для удобной транспортировки электростанции.
Объем топливного бака составляет 6 литров, что дает достаточно долгую непрерывную работу. Уровень шума при работе генератора составляет всего порядка 70 дБ. Данная модель идеально подходит как для дома, так и для малого бизнеса. Имеет компактный размер (500х350х370 мм) и небольшой вес (26 кг).
Zongshen Industrial Group (Зонгшен Индастриал Групп) – один из самых крупных концернов в КНР – основан более 25 лет назад. Концерн состоит более чем из 50 предприятий (включая 2 собственных научно-исследовательских института) и развивается в производстве сразу нескольких групп техники: двигатели общего назначения, мотоциклы и квадроциклы, силовая продукция (генераторы и мотопомпы), мойки высокого давления, садовая техника (мотокультиваторы, мотоблоки, др.), подвесные лодочные моторы.
Характеристики бензинового генератора ZONGSHEN PH 1800
Отзывы о модели
несколько месяцев
Четко работает, заводится легко, сделан очень добротно, приятно смотреть на этот генератор. В целом за свои деньги отличный генератор.
Нет выхода 12в, нет возможности поставить электростартер.
несколько месяцев
Недорогой , работает без проблем
Заменили колпачек свечной , искрился в темноте видно было
За эту цену огонь, заводиться с пол пинка. Советую при покупке.Качество отличное.
менее месяца
Быстрое оформление и доставка.
Сломался на второй день эксплуатации , был куплен для поездок на рыбалку в Астрахань.
Ремонт по гарантии, дальнейшая работа вызывает опасения.
Лично мне, кроме 12в. не хватило колёсиков, счетчика моточасов, крана топлива, ампер-вольтметра и возможности работы на газу и бензине. Все это докуплено, кран, колёсики и счётчик уже установлены, трехтопливный карб и вольт-амперметр в пути. Но это не совсем минусы, это направления доработки.
К сожалению, запуск от электростартера похоже к нему приделать весьма сложно, конструкция как-то совсем не предусматривает.