Обзор
радар-детектора Stinger Car Z5

Вся серия Car Z включает в себя четыре антирадара и третьим по счёту является радар-детектор Stinger Car Z5. Он представляет собой высокотехнологичный прибор, использующий самые современные научные разработки, и рассчитанный на детектирование всех типов радаров, применяющихся на территории Российской Федерации. Производители полностью усовершенствовали как аппаратную часть, так и программное обеспечение, добиваясь гарантированного выявления всех радиосигналов. Одним из основных типов радаров, детектируемых данным устройством, является ККДДАС «Стрелка».

Оптимизация работы гаджета позволила ему выявлять сигналы этого комплекса на расстоянии до 1000 метров. Конечно, некоторые модели антирадаров способны выявлять «Стрелку» на гораздо больших расстояниях. Но в обычных условиях 1000 метров – это вполне достаточная дистанция для принятия мер к снижению скорости. К тому же пропусков при детектировании «Стрелки» практически не наблюдается. Если детектирование обычных радаров давно стало привычным для любых моделей радар-детекторов, то выявление приборов контроля над скоростью, работающих в режимах «Short Pulse» (Ka) и «Instant-On» («Навскидку») доступно немногим. Поддержка этих режимов является неоспоримым достоинством гаджета и позволяет выявлять такие модели радаров, как «Искра» или «Беркут». Специальная линза с высоким коэффициентом усиления позволяет радар-детектору Stinger Car Z5 в круговом секторе выявлять активность оптических приборов контроля над скоростью. Лазерные измерители скорости являются самыми трудно детектируемыми среди всех радаров из-за кратковременности импульса и узкой направленности луча. Количество корректно выявленных лидаров вполне соответствует уровню устройства. Постоянное использование антирадара позволит значительно уменьшить число нарушений скоростного режима, зафиксированных лазерными приборами ГИБДД такими как «ЛИСД» или «АМАТА».

Высокая чувствительность приёмника является причиной того, что кроме радиосигналов полицейских радаров устройство обнаруживает множество других сигналов со схожими частотами, но не представляющими опасности. Для обеспечения устойчивой работы и отсутствия реагирований на радиосигналы «неполицейского» характера радар-детектор имеет продуманную защиту от помех. Основной составляющей системы защиты от помех является программный фильтр, распознающий радиосигналы от полицейских радаров и отсекающий все другие. Большая часть ложных сигналов отсекается именно этим фильтром и система оповещения на них не реагирует. Антирадар может функционировать в одном из трёх режимов: «город1», «город2» и «трасса».

В городских режимах устройство обладает пониженной чувствительностью для того, чтобы снизить зависимость от множества ложных радиосигналов, имеющихся в любом крупном населённом пункте. Пониженная чувствительность приёмника уменьшает и расстояние, на котором происходит выявление радаров ГИБДД. Но, как правило, в условиях езды по городу это не приводит к увеличению количества штрафов за превышение скорости. Режим «трасса» характеризуется максимальной восприимчивостью к сигналам, поэтому и расстояние, на котором они обнаруживается, максимально. Для больших скоростей движения по загородным трассам это необходимое условие, только в этих случаях водитель сможет успеть снизить скорость до того, как нарушение будет зафиксировано радаром. Система оповещения антирадара представлена разноцветным светодиодным символьным дисплеем и сигналами звуковой тревоги.

На экран гаджета выводятся сведения о диапазоне радиосигнала и его относительной мощности. Звуковое оповещение имеет индивидуальную тональность для каждого диапазона частот, поэтому легко воспринимается пользователем. Ещё одним видом аудио оповещения являются голосовые предупреждения на русском языке. Разнообразие сигналов оповещения позволяет своевременно и доступно получать необходимую информацию. Это в свою очередь является залогом того, что водитель успеет своевременно снизить скорость до разрешённых значений. Все радар-детекторы серии Car Z имеют уникальный, неповторимый внешний вид. Они выполнены в виде спортивного автомобиля и придутся по нраву тем автолюбителям, кто ценит нестандартные формы и смелые дизайнерские решения. Стробоскопы системы оповещения расположены в кнопках управления, расположенных по бокам корпуса, и напоминают светящиеся фары автомобиля.