Обзор
видеорегистратора DDPai MOLA N3 Pro GPS

DDPAI Mola N3 Pro — регистратор компактный. Небольшой размер можно считать преимуществом: устройство не занимает много места на лобовом стекле и не отвлекает внимание от дороги.

На правом торце корпуса находится слот под карту microSD, сверху — разъём USB-C, снизу — микрофон и кнопка сброса к заводским настройкам. Поскольку дисплея нет, понять текущее состояние видеорегистратора можно только по светодиоду на фронтальной панели, который горит синим цветом во время записи.

Аксессуар намертво крепится к лобовому стеклу с помощью комплектного кронштейна. Держатель получил собственный вход для подзарядки и USB-С для соединения с гаджетом. Удобно, что на самом креплении есть разъём питания: один раз подключили и забыли. Устройство легко вставляется в пазы, причём не надо целиться или прикладывать усилия. Для извлечения нужно нажать на две кнопки и потянуть аппарат вниз — за счёт такого механизма Mola N3 Pro случайно не выпадет во время езды по неровной дороге.

Крепление видеорегистратора позволяет изменять угол его наклона, а вот повернуть корпус в бок не получится. Поэтому лучше сразу хорошо продумать место для держателя на лобовом стекле. В комплекте есть провод питания на 2,5 метра, которого с запасом хватает для протягивания вдоль стойки автомобиля. Также в комплекте поставляется камера заднего вида. Основной гаджет и дополнительный объектив соединяются проприетарным разъёмом и 5-метровым проводом.

Подключение к смартфону

Взаимодействие с регистратором происходит через фирменное приложение DDPAI, доступное на Android и iOS. Соединение осуществляется по Wi-Fi, благодаря чему на смартфоне возможен просмотр отснятого материала без подключения к интернету, не говоря уже о быстрой закачке роликов в память устройства. Подключение крайне простое — достаточно следовать подсказкам в программе.

На главном экране утилиты отображается картинка с регистратора в режиме реального времени. Под видео можно посмотреть своё местоположение, маршрут, наложенный на карту, среднюю скорость движения, высоту над уровнем моря и другую информацию. Записанные данные представлены в виде ленты таймлайна, по которой удобно перемещаться с помощью жестов. Чтобы сохранить ролик, нужно выбрать соответствующую часть и нажать на иконку загрузки. После этого начнётся скачивание отрезка.

Настроек очень много. Получится выбрать чувствительность акселерометра, разрешение записи, варианты кодирования, длительность записи и так далее. Работа микрофона тоже регулируется: можно изменить его громкость или полностью отключить. Интерфейс переведён на русский язык. Локализация неидеальная — встречаются небольшие огрехи и неточности. Однако за последние несколько месяцев разработчики существенно обновили софт — стало меньше ошибок в переводе, утилита перестала зависать и перезапускаться. За неделю тестирования программа не давала поводов придраться к её функциональности.

Регистратор в работе

В основном блоке используется сенсор на 5 Мп с апертурой f/1.8 и углом обзора 140 градусов. Задняя камера снабжена объективом с уменьшенным углом обзора (125 градусов). Устройство оснащено суперконденсатором, благодаря чему работает в широком диапазоне температур (от -20 до +70 градусов), что особенно актуально в условиях российских зим. Также он сможет дописать 3-4 секунды ролика даже при отключении питания.

DDPai Mola N3 Pro поддерживает как режим непрерывной съёмки, так и автоматическую активацию записи при обнаружении движения в зоне видимости или при ударе (даже если авто стоит на парковке). Есть GPS для записи координат во время съёмки. Размер встроенной памяти составляет 32 ГБ, поддерживаются карты microSD объёмом до 128 ГБ.

Снимать видео можно в качестве 1080p, 1440p и 1600p, а для кодировки доступны стандарты H.264 и H.265. Мы записывали ролики в максимально возможном разрешении (2560×1440) с кодеком H.265. Задняя камера всегда работает в 1080p.

Видеорегистратор сразу после подключения к питанию приветствует владельца на английском языке и автоматически начинает запись. Днём качество изображения отличное. Клипы получаются с натуральной цветопередачей и чёткой картинкой. Легко разобрать номера машин, которые попадают в кадр. Понравилось, как действует шестиосевой гироскоп: он делает ролик плавным даже при движении по грунтовой дороге.

Ночью качество записи ухудшается, но не столь существенно — цифровых шумов минимум. Цвета остаются естественными, номера машин удаётся рассмотреть. Главный недостаток — обилие бликов от фонарей во время съёмки, но этим грешат и более дорогие модели.

Тыльная камера выдаёт простую картинку, близкую по качеству к бюджетным регистраторам. Тонировка заднего стекла немного ухудшает ролик, тем не менее все важные детали получится разглядеть.

Дополнительные функции

Аксессуар оснащён мониторингом парковки. Он работает при подключении устройства к аккумулятору — в комплекте есть необходимые провода. Даже когда пользователь оставляет авто на стоянке и уходит домой, регистратор записывает данные с двух камер. Если кто-то ударит или поцарапает машину, гаджет это зафиксирует. Настройки позволяют детально отрегулировать работу мониторинга: можно выставить покадровую съёмку для экономии места, фиксировать картинку непрерывно или же активировать запись только при возникновении чрезвычайной ситуации.